中国质量新闻网讯（张阳） 日前，大众汽车在线上举办了一场名为ACCELERATE的全新战略发布。大众汽车将加快电动化速度，进一步提升软件与数字化竞争力，包括从今年开始每年至少推出一款全新纯电动车。

　　一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X（图片来源：大众汽车品牌官网）

　　发布会上，大众汽车品牌CEO拉尔夫·布兰德施塔特（Ralf Brandstatter）围绕电动化、软件定义产品、全新商业模式与自动驾驶等四个方面进行了介绍。电动化方面，大众汽车计划再次加快其全球化电动进程。根据规划，到2030年，大众汽车在欧洲纯电动汽车销售量的份额将提升至70%以上，在美国和中国市场的销量占比提升至50%以上。

　　为实现这一目标，大众汽车将从今年开始每年推出至少一款全新纯电动车。今年将推出ID.4 GTX和ID.5，纯电动MPV车型ID.BUZZ将于2022年问世。针对中国市场，大众汽车将在今年推出专门为中国市场打造的ID.6 X和ID.6 CROZZ。

　　此外，大众汽车将继续优化MEB平台，提升其加速性、充电容量和续航里程。大众汽车还在研发下一代高性能纯电驱动平台——ScalableSystems Platform（可扩展系统平台），预计将在2026年被首次应用在大众汽车的旗舰项目Trinity上。

　　内燃机产品也将与电动化转型战略并行发展，包括高尔夫、途观、帕萨特等核心车型将继续更新换代。

　　自动天生赢家 一触即发驾驶方面，预计2026年与消费者见面的Trinity将配备L2+级自动驾驶，并在随后实现L4级自动驾驶。从2026年开始，大众汽车将构建类神经汽车互联网络，旗下实现全面互联化，车型之间可进行持续的数据交换。大众汽车认为，该品牌每年售出的约600万辆汽车，将会为其自动驾驶技术的拓展与推广提供强大的数据支撑。

　　作为全球最大汽车品牌之一，大众正逐渐加快电动化转型的步伐，其无论是MEB平台技术、品牌影响力还是资金实力，都将有力支撑其电动汽车销量的增长。随着大众转型，将有越来越多的传统厂商紧随其后。如此一来，以特斯拉为首的造车新势力想保持快速增长的势头将不再容易。

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