5月15日，市政协主席陈利众带队赴苏州开展调研，围绕牵头的年度市领导重点课题“加速形成虹桥国际开放枢纽南向拓展带功能优势，引领带动长三角城市群重要中心城市建设的思路与对策研究”，学习考察苏州市推进虹桥国际开放枢纽北向拓展带建设相关经验做法。苏州市政协主席朱民等陪同调研。

　　昆山市、太仓市、相城区和苏州市工业园区是虹桥国际开放枢纽北向拓展带的重要组成部分，与上海虹桥、长宁、嘉定一起重点打造中央商务协作区、国际贸易协同发展区和综合交通枢纽功能拓展区。《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》发布三年来，苏州市纳入北向拓展带的4个市（区），GDP从2020年的9500亿元增长到2023年的近1.2万亿元，经济密度达到4.7亿元/平方公里，在服务“大虹桥”过程中也实现了自身高质量发展。

　　苏州市工业园区展示中心集中展示了苏州市工业园区建区以来的经济社会与城市建设的主要成就和未来发展规划。陈利众对苏州工业园区的发展成就表示充分赞许，并详细询问苏州工业园区融入“虹桥国际开放枢纽”相关情况。他表示，苏州工业园区以“敢为、敢闯、敢干、敢首创”的担当作为，加快建设开放创新的世界一流高科技园区，高水平展示中国式现代化园区新图景，为嘉兴推进高质量发展树立了标杆。特别是苏州工业园区致力当好沪苏合作的先行军，在推动北向拓展带建设中积极寻求各方“共振点”“共赢点”“兴奋点”的先进经验和做法值得深入学习。

　　长三角智能网联汽车产业示范区智控中心是苏州高铁新城车联网产业展示的一个平台，设置了一系列可沉浸式体验人车智能互动的前沿产品及应用场景，为外界提供了一个可以深入了解车联网领域国际领先技术和优秀企业的窗口。“有哪些具有核心技术的企业落户？” “苏州市和相城区在推动车联网发展方面有哪些新举措？”陈利众一行边走边听，对苏州市完善产业配套，为企业下好技术创新“先手棋”提供高质量的人才招引、服务k8凯发政策，推动汽车产业智能化发展高质量发展的做法予以充分肯定。随后，调研组还饶有兴趣地乘坐了无人驾驶汽车。

　　在轨交11号线花桥站，陈利众一行详细了解了苏州市通过轨道交通互联互通推进沪苏融合发展的相关做法和经验介绍。目前苏州市通过轨道交通建设已实现了苏州、昆山、上海中心城区轨道交通的无缝衔接，给往返沪苏两地的乘客带来了安全、便捷、绿色的出行体验，进一步“模糊”了城市边界，促进了城市间的融合。随后，调研组还考察了花桥行政审批局。

　　陈利众表示，苏州市高质量落实长三角一体化国家战略，大力推进虹桥国际开放枢纽北向拓展带建设，全方位对标“大商务”功能、全方位融入“大会展”功能、全方位链接“大交通”功能、全方位加强“大科创”功能，站位高、举措实、成效好，不仅服务了“大虹桥”建设，更实现了自身高质量发展，相关做法和经验对于嘉兴加快建设长三角城市群重要中心城市具有重要借鉴意义。他强调，要以本次课题调研为契机，切实把嘉兴推进虹桥国际开放枢纽南向拓展带的成效总结好、问题查找好，高质量提出加速形成虹桥国际开放枢纽南向拓展带功能优势，引领带动长三角城市群重要中心城市建设的意见和建议，为市委决策提供参考。