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  • 飞跃巅峰:国产轮胎品牌从“鞋厂”到“轮胎王国”的传奇之路

    发布时间:2024-03-21 17:23 来源:K8凯发餐饮有限公司 阅读次数:

      k8凯发在轮胎世界的版图上,一个名字悄然崛起,它以非凡的跨越姿态,书写着属于自己的辉煌篇章——“飞跃”。初闻此名,不少人或许会心生疑惑:这难道又是哪个跨界而来的国潮运动鞋品牌?实则不然,飞跃轮胎与飞跃运动鞋虽同出一脉,却各自在各自的领域里演绎着传奇。这背后,是国产轮胎品牌从“鞋厂”起步,历经百年风雨,终至“轮胎王国”的非凡飞跃。

      解放后大孚橡皮工业厂更名国营大孚橡胶厂,1958飞跃品牌注册,当年飞跃的主力产品是民用解放鞋。

      在建国以后的很长时间内,解放鞋除了军事用途,也是运动员和城市居民的“标准装备”(当年一般的农村居民还穿不上解放鞋),是当时绝对的主力鞋款。全国各地都有生产解放鞋的工厂。

      80年代随着人们生活水平提升,解放鞋让位于运动鞋,飞跃也将重心从解放鞋转移到跑鞋,1980年, “飞跃”注册了红蓝双箭头和拼音组合的新商标,沿用至今。

      ▼ 1986年《解放日报》,大孚旗下三家厂的联合广告,能看见飞跃、回力、双钱三家的LOGO。

      1998年9月,上海大孚橡胶总厂由上海轮胎橡胶集团股份有限公司(后来的双钱集团)兼并,继回力之后,飞跃也投入到双钱旗下。并在2002年,注册「飞跃轮胎」商标。

      前有回力在2001年和法国轮胎玩合资,飞跃鞋在2006年也被法国人看上,法国球鞋收集爱好者帕特里斯·巴斯蒂安(Patrice Bastian)取得飞跃海外销售权,将飞跃推广成高价潮牌,并在海外开设多家门店,但也导致飞跃的海外商标被其抢注。

      如果说飞跃鞋的海外爆火是被动出海,飞跃轮胎和电商平台的合作就是主动开拓新赛道。2020年,双钱与电商平台途虎合作,推出「飞跃」乘用车轮胎,飞跃轮胎首次“触网”,很快就成为途虎平台销量最高的国产轮胎品牌。

      从橡胶鞋制品起家,把胶鞋制品做好了再生产轮胎——“鞋而优则胎”发展到生产汽车轮胎的百年老店,其实好几家轮胎大牌一开始也是生产橡胶鞋,鞋和轮胎,对抓地力、耐磨度、柔软度、抗老化都有着极高要求。 “鞋厂造轮胎”这事儿,其实并不新鲜。

      近年,“郁美净终于通网”,“蜂花捡箱子发货”,“活力28大叔直播救厂”,“小时候穿的回力鞋突然火了”……一批老字号频频被网友推上“热搜”,一方面是网络的快捷,让线下渠道较窄的老字号有了新的展示空间,另一方面也离不开老字号的创新改良,更适应当下的需求,满足了年轻人既追求性价比、又追求“经典大牌”情感价值的口味。网友们纷纷感叹“老字号在电商平台复活”,其实老字号一直没有离开我们。

      飞跃轮胎联合电商平台途虎的大数据,了解到消费者最容易感受到的两项性能是耐磨和静音。传统轮胎品牌不同价位产品功能分明:耐磨型的都是低价胎,但不静音。要舒适静音胎一些,就要多花钱到中高价位,但耐磨度一般。切割细分市场赚取高利润,这就是所谓的“刀法精准”。

      飞跃轮胎要在挑剔的线上去到打开销路,就要以产品盲区做突破口,不按套路“不讲武德”,足够耐磨,还要静音,而且价格还大众化。就像飞跃“功夫鞋”被国外代理卖到大几百元一双,在国内还是卖几十元的“平民价”。

      飞跃轮胎的产品线可以说是返璞归真,全系列都静音,不同车型直接选对应的产品,绝对不会有选择困难症。

      关键是价格实惠,就拿我之前买的 185/55 R15尺寸来说,原车的锦湖轮胎400多元一条,飞跃赤兔在途虎平台只要一条200元左右,都快跟摩托车轮胎一个价了。

      飞跃·赤兔比原厂胎便宜了一半,日常代步不追求性能,只要实惠稳妥,这的确是好选择。尽管价格相宜,但胎纹规格不差,4沟槽,非对称花纹,还有肩沟错位和消音舱这些降噪设计,在这个价位里不常见。

      ▼ 胎侧标注耐磨指数460,家用车胎里属于较为耐磨的类型。不得不说这胎侧的装饰条纹的确有点朴实,看起来不够高档,看来大部分成本都花在胎纹上了。

      新能源SUV常见的,「轮胎刺客」级别的255 45R20规格巨型薄胎,别家普遍一条卖1000元以上的肉疼价,飞跃虎跃只要一半左右价格就能搞定,如果有活动可能更实惠。。

      最近飞跃以95周年之名,上线预售「巅峰」系列大尺寸轿车胎,提供19寸的大规格,是走向高端的一个尝试。

      区别于以往三个强调舒适耐用的老系列,飞跃·巅峰首要强调操控性,尤其是雨天湿地的抓地力、破水性和变道急弯操控。

      巅峰系列性能提升了,定价并没有飘,依然比同规格外资品牌便宜1/3以上,性价比路线保持不变。

      现在巅峰系列刚推出,适配的规格和车型还比较少,期待上市后的用户反馈和评测结果。

      2009年,中国成为全球第一大轮胎生产国和出口国,同年,中国成为全球第一大汽车生产国。接下来的,是从“多”到“好”的转变。

      站在新的历史起点上,飞跃轮胎以“巅峰”系列为引领,不仅是对过去辉煌成就的致敬,更是对未来无限可能的勇敢探索。正如中国汽车工业在新能源领域的“弯道超车”,飞跃轮胎正以同样的决心和实力,向世界展示中国制造的魅力。随着技术的不断进步和市场的持续拓展,我们有理由相信,飞跃轮胎不仅能够在中、低价位市场与外资品牌平分秋色,更将在不久的将来,以更加卓越的性能和更高的性价比,在主流市场上站稳脚跟,引领国产轮胎品牌实现真正的“飞跃巅峰”。